电脑调校大作战全新系列晶片改装老字号

  英国ECUTek除可改写原厂电脑的供油/焚烧/增压操控材料之外，多元化的显现功用更便利调校者运用。根本上，这套欧洲系统的EcuTek电脑软体，根本的产品特性是放在所谓的「原厂电脑晋级」的定位上，讲究不替换电脑、晶片，或额定加装机板的改装方法，透过原厂电脑OBD-II检测插座直接烧录，就能改动原厂ECU内的程式，到达提高马力输出、满意那群消费的人的动力需求。而EcuTek所改写的当地，是所谓的设定材料，并非程式自身！根本上CPU担任运算处理的作业程式，仍是隶属于原厂设定，所以并不可能会呈现一般改装电脑时，有可能会呈现怠速不稳、亮Check灯，或者是凉气无法提速的弊端。

  至于ECUTek所能调校的根本功用为针对增压、供油、焚烧做细部调整，其它功用包含可拖延断油转速、加大喷油嘴、空气流量计改变。增压设定部份可根据节气门敞开视点、转速、车速、进气量等参数进行3D的MAP设定，并具有大气压力主动补正，功用远超过市售的任何一款涡轮增压操控器。供油部份除了首要的根本设定外，还具有主动判别爆震程度来进行供油补正的功用。焚烧部份相同能细分为针对所用汽油辛烷值的凹凸来决议焚烧形式及主动补正，举例来说，平常是运用98无铅汽油，但行为外地加油时却只有92无铅汽油，此刻电脑会主动调整焚烧形式，以保证发动机在任何情况下皆能正常运作。

  EcuTek除了可节约硬体改装费用之外，更计有以下的特征：供油及主动补正、焚烧正时及主动补正、涡轮增压操控/电磁阀操控/主动补正、拖延断油转速/解限速、加大喷油嘴、空气流量计改变等参数设定的调整功用。关于EcuTek的软体，首要可分为「Performance ECUs」、「DeltaDash 」，以及「DeltaECU」三个部分，以简略的方法来阐明，Performance ECUs是所谓的专业调校软体，DeltaDash是检测剖析／记载／马力测验，以及便利运用者作选项调整的软体，而DeltaECU则是电脑调校的东西软体。以英国原厂的经销战略来说，Performance ECUs和DeltaDash是出售给一般车主，至于DeltaECU则是以具有车辆电脑调校经历的店家为出售目标，一般车主想买也买不到！

  在ECUTek软体程式里，可同步纪录发动机各种运作消息，作为改装店家批改供油与焚烧程式之用。也由于ECU Tek具有适当完全的调校功用且对应车款规模广泛，因而连Niisan R35 GT-R都能对应，现在在改装商场中最抢手的车款莫过于R35 GT-R，而众所皆知该车款的电脑系统功用适当强壮，若运用以往日系车外挂电脑的方法来进行改装会呈现亮毛病灯的问题，就连被称为日系电脑机王的V-Pro也不破例，因而台湾、外的改装厂简直都是运用改装原厂电脑的方法来做调整，而EcuTek针对R35 GT-R所开发的软体程式是适当受到好评的一款。